Наши права В Москве резко выросло количество инвалидов на дорогих автомобилях

[Дарья]

Журналисты обнаружили, что в последнее время число разрешений на льготную парковку автомобилей на местах для инвалидов в столице значительно увеличилось.
Власти говорят, что это связано с расширяющейся зоной парковки, а эксперты утверждают, что так предприимчивые граждане обходят правила платной парковки.

В Москве резко выросло количество выданных разрешений на льготную парковку автомобилей для инвалидов. Только за 7 месяцев этого года таких разрешений выдано 57,5 тыс., в то время как за весь 2014 год их было выдано 28,7 тыс. штук, в 2015 году уже 48,6 тыс. штук, а в прошлом году — 71,8 тыс. штук. Всего в Москве на сегодняшний день действуют 159 тыс. льготных разрешений на парковку.

Такие разрешения позволяют автомобилю инвалида или автомобилю, который перевозит инвалида, бесплатно парковаться на специально выделенных местах в зоне платной парковки. Кроме того, автомобили инвалидов не подлежат штрафам или эвакуации за парковку под запрещающими знаками. Под стеклом у автомобиля должны быть установлены специальные знаки, а водитель обязан предоставить по требованию инспекторов ДПС документы, подтверждающие инвалидность.

В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) говорят о том, что рост выдачи льготных разрешений связан с расширением зоны платной парковки. В 2014 году в нее входило 16,5 тыс. мест, пишет «КоммерсантЪ», а на сегодняшний день уже 81,2 тыс. мест, включая 8,7 тыс. мест для инвалидов.

При этом, по данным «АльфаСтрахования», в Москве резко выросло число автомобилизированных инвалидов: за 2014–2016 годы их количество выросло на 11,4%, что опережает темпы роста автопарка и количество самих инвалидов, которых в столице становится все меньше. Причем растет количество дорогих иномарок, которые могут пользоваться льготами для инвалидов.

По словам экспертов, зачастую предприимчивые автолюбители оформляют свой дорогой автомобиль на инвалида (родственника или знакомого) и пользуются льготами. Это помогает им сэкономить 150–300 тыс. руб. на годовом абонементе и безнаказанно оставлять автомобили под запрещающими знаками.

В Госдуме говорят, что частично решить проблему поможет введение персонифицированного знака «Инвалид», который будет «привязан к конкретному человеку, а не автомобилю. Соответствующий законопроект уже прошел первое чтение в Госдуме.

• Комиссия Мосгордумы по социальной политике и трудовым отношениям предложила изъять из свободной продажи наклейки «Инвалид» и закрепить их за конкретными людьми. Это позволит избавиться от лжеинвалидов, которых в последнее время развелось слишком много. Инициативу уже поддержала Национальная родительская ассоциация.
• Ранее в МВД отказались разрешать выезжать автомобилям инвалидов на выделенные полосы для общественного транспорта.

После прочтения этой статьи на сайте За рулем, возникают вопросы:
Разве инвалид не имеет права на приобретение дорогого автомобиля (дети подарили, в лотерею выиграл, да мало ли как...)?
Кроме того, если разрешение на льготную парковку выдано официально, через МФЦ, то какие могут возникать вопросы?
Так же, у ИДПС должен быть доступ к базе льготных разрешений, с помощью которой, можно определять машину инвалида и/или лжеинвалида.
Что вы думаете на этот счет?

[Martell]

Цитата: Сообщение от Дарья Что вы думаете на этот счет?

Я считаю, что никого не должно волновать, на какой машине ездит инвалид.
Кроме того, надо понимать, что часть инвалидов работает и неплохо зарабатывает, поэтому может себе позволить хороший автомобиль.
Вот управление или перевозка, это другое дело, тут важен допуск к управлению или противопоказания к управлению автотранспортом.
Поэтому, инвалид либо сам управляет автомобилем или его перевозят.
Следующий важный момент, это парковка, проблемы с которой в Москве, всем известны.
Инвалид или лицо его перевозящее, может оформить в любом МФЦ г.Москвы парковочное разрешение на бесплатную парковку.

Цитата: Сообщение от Дарья В Москве резко выросло количество выданных разрешений на льготную парковку автомобилей для инвалидов.

У нас как всегда, сначала приняли, а когда появились злоупотребления, начали думать.
Полезно почитать различную информацию, к примеру Москвичи скупают у инвалидов права на бесплатную парковку.
Если не запрещено, значит можно, пускай с этим законодатель разбирается, это в его компетенции.
Это если коротко, хотя проблема не маленькая, поговорить есть о чем.

[tatka]

Цитата: Сообщение от Дарья в последнее время число разрешений на льготную парковку автомобилей на местах для инвалидов

Смешно, как будто раньше не оформляли дорогие и мощные автомобили на инвалидов, чтобы уйти от транспортного налога, а сегодня для бесплатной парковки.
Есть лазейки в законах, которые власть должна перекрыть, т.к. они приняли массовый характер.
Для принятия того или иного закона, надо привлечь заинтересованных лиц, которые в теме, хорошо подумать, обсудить (чтобы исключить коррупционный фактор) и только потом принимать.
У нас наоборот, сначала принимают, потом начинают думать и начинаются поправки.
Решить проблему можно, было бы желание.